2月9日，由中鐵一局承建的YF3標項目白氏坪隧道橫洞安全順利進洞，標志著該隧道正式進入主體施工階段，這也意味著YF3標項目承建的“一站七橋七隧”全部實現開工，圓滿完成項目全面啟動的既定目標。
白氏坪隧道全長2949米，最大埋深約256.4米，為單洞雙線隧道，隧道洞身穿越低山丘陵區(qū)，圍巖以Ⅲ、Ⅳ級為主，局部地形陡峻，存在危巖落石等不良地質。本次進洞的橫洞長452米，綜合縱坡-8.71%。橫洞洞口位于山體陡坡處，地質條件復雜，洞口邊坡坡頂坡度達70°，節(jié)理裂隙發(fā)育，施工面臨危巖落石與邊坡穩(wěn)定風險。
為確保順利進洞，項目部科學謀劃、精心組織，嚴格按照“自上而下、先支后挖”原則，提前完成洞口截水天溝、邊坡清危與防護網安裝等前置工作，并針對洞口圍巖條件強化超前支護措施。施工過程中，項目團隊克服了地形受限、交通運輸不便等困難，嚴控安全質量，高效推進各項準備，最終實現橫洞安全順利進洞，為后續(xù)多作業(yè)面施工創(chuàng)造了有利條件。
白氏坪隧道橫洞的順利進洞，是項目繼亭子山隧道出口、將軍山隧道橫洞等關鍵節(jié)點后取得的又一重要進展，為全線隧道工程加速推進注入了強勁動力。
順利進洞
