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長贛高鐵江西段CGJXZQ-9標(biāo)首墩順利澆筑
時間：2026年01月14日????作者：邢雪麗 惠亞亞，責(zé)任編輯：周平????來源：長贛高鐵9標(biāo)項目部
1月13日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)入模并完成振搗，由中鐵一局承建的長贛高鐵江西段CGJXZQ-9標(biāo)首個墩身——動走2線特大橋首墩澆筑工作圓滿收官。
動走2線特大橋全長1281.705米，設(shè)計墩柱39個、橋臺2個。此次澆筑墩身為矩形頂帽圓端形實體墩，全高6米，共澆筑混凝土68.5方。
作為標(biāo)段首個成功澆筑的墩身，其施工過程既是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的示范，也是管理水平的檢驗。項目部秉持“專業(yè)引領(lǐng)、管理先進(jìn)、品質(zhì)一流”的建設(shè)理念，提前謀劃部署，組織技術(shù)骨干反復(fù)優(yōu)化施工方案，對模板安裝精度、鋼筋綁扎工藝、混凝土配合比設(shè)計等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格論證。施工前，通過專項技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，確保每位作業(yè)人員熟練掌握操作規(guī)范；施工過程中，安排專職安全員和技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督，有效保障了澆筑過程一次成型、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
自2025年8月進(jìn)場以來，項目快速推進(jìn)各項工作，高效完成臨建工程、勞務(wù)隊伍培訓(xùn)、物資機械調(diào)配等前期準(zhǔn)備，順利完成從準(zhǔn)備階段到主體施工的關(guān)鍵性轉(zhuǎn)折。元旦佳節(jié)期間，全體參建人員放棄休假堅守一線，全力推進(jìn)樁基、承臺等基礎(chǔ)工程施工，為此次首墩澆筑創(chuàng)造了有利條件。
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澆筑現(xiàn)場合影