西渝高鐵康渝二標向陽一號隧道橫洞正洞大里程順利貫通
時間：2026年01月06日????作者：劉璐瑤????來源：西渝高鐵項目
1月4日10點10分，中鐵一局西渝高鐵康渝二標向陽一號隧道橫洞正洞大里程順利貫通，標志著項目建設取得重大突破。
向陽一號隧道位于重慶市城口縣至樊噲區間，隧道全長12.76公里，四公司承擔進口端10.36公里的施工任務。本次貫通的向陽一號隧道橫洞正洞大里程全長2600米，洞身穿越地層地質條件復雜，主要包括煤層及瓦斯段落、強烈巖溶發育區、斷層破碎帶，并伴有巖爆段落與Ⅰ級軟巖大變形段落，整體施工難度大，安全風險高。
面對復雜的地質條件，項目堅持技術方案先行，運用監控量測、綜合超前地質預報法，動態優化施工方案和施工組織，優化施工工法，最終貫通誤差僅13毫米。施工過程中，向陽一號隧道橫洞正洞大里程采用多功能開挖支護臺架施工，應用36米初支、仰拱、填充多工序施工自行式仰拱棧橋施工，由單機出渣、單機噴漿優化為雙機出渣、雙機噴漿，并積極推廣“小改小革”和“五小四新”應用，不斷推動項目建設提質增效。
同時，項目團隊緊扣“安全優質鑄精品、創新爭優當先鋒”勞動競賽主題，聚焦施工質量關鍵風險點和薄弱環節，深入開展系列風險隱患排查整治專項行動，黨員干部靠前指揮，聯動群安員、青安崗等青年骨干力量，錨定目標任務，確保安全質量標準化貫穿于項目建設全過程。
據悉，西渝高鐵是“八縱八橫”高鐵網京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，線路全長739公里，設計時速350公里。項目建成后，將促進中西部地區路網結構進一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對助力城鄉融合和區域協調發展、形成西部大開發新格局具有十分重要的意義。
