YF項(xiàng)目白氏坪隧道橫洞順利進(jìn)洞
2月9日，由中鐵一局承建的YF3標(biāo)項(xiàng)目白氏坪隧道橫洞安全順利進(jìn)洞，標(biāo)志著該隧道正式進(jìn)入主體施工階段，這也意味著YF3標(biāo)項(xiàng)目承建的“一站七橋七隧”全部實(shí)現(xiàn)開工，圓滿完成項(xiàng)目全面啟動(dòng)的既定目標(biāo)。
白氏坪隧道全長(zhǎng)2949米，最大埋深約256.4米，為單洞雙線隧道，隧道洞身穿越低山丘陵區(qū)，圍巖以Ⅲ、Ⅳ級(jí)為主，局部地形陡峻，存在危巖落石等不良地質(zhì)。本次進(jìn)洞的橫洞長(zhǎng)452米，綜合縱坡-8.71%。橫洞洞口位于山體陡坡處，地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口邊坡坡頂坡度達(dá)70°，節(jié)理裂隙發(fā)育，施工面臨危巖落石與邊坡穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。
為確保順利進(jìn)洞，項(xiàng)目部科學(xué)謀劃、精心組織，嚴(yán)格按照“自上而下、先支后挖”原則，提前完成洞口截水天溝、邊坡清危與防護(hù)網(wǎng)安裝等前置工作，并針對(duì)洞口圍巖條件強(qiáng)化超前支護(hù)措施。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了地形受限、交通運(yùn)輸不便等困難，嚴(yán)控安全質(zhì)量，高效推進(jìn)各項(xiàng)準(zhǔn)備，最終實(shí)現(xiàn)橫洞安全順利進(jìn)洞，為后續(xù)多作業(yè)面施工創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)悉，YF項(xiàng)目是國(guó)家“八縱八橫”沿江高鐵通道的重要組成部分，建成后將極大改善鄂西南地區(qū)交通條件，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。白氏坪隧道橫洞的順利進(jìn)洞，是項(xiàng)目繼亭子山隧道出口、將軍山隧道橫洞等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)后取得的又一重要進(jìn)展，為全線隧道工程加速推進(jìn)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“開路先鋒”精神，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)，確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，為打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量鐵路網(wǎng)貢獻(xiàn)一局力量。
建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)