2025年，平慶鐵路項(xiàng)目面對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、技術(shù)難點(diǎn)多、外部協(xié)調(diào)繁重、資金壓力大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等多重挑戰(zhàn)，以“項(xiàng)目管理提升”行動(dòng)為核心抓手，以系統(tǒng)化管理為引領(lǐng)、以創(chuàng)新突破為驅(qū)動(dòng)，向管理要效益、要安全、要品質(zhì)，全方位推動(dòng)項(xiàng)目管理向標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智慧化、智能化邁進(jìn)，各項(xiàng)工作亮點(diǎn)紛呈、成效顯著，榮獲公司年度優(yōu)秀項(xiàng)目部稱號(hào)，在重重考驗(yàn)中，交出了一份扎實(shí)厚重的年終答卷。

筑牢根基 以穿透式管理提升管控效能

　　項(xiàng)目管理提升，根基在于體系。平慶鐵路項(xiàng)目部著力構(gòu)建“縱向到底、橫向到邊”的穿透式管理體系，確保管理要求從“制度文本”轉(zhuǎn)化為“行動(dòng)自覺”。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

　　責(zé)任矩陣，讓目標(biāo)層層落地。項(xiàng)目部對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、環(huán)保等核心目標(biāo)進(jìn)行全要素分解，建立了覆蓋項(xiàng)目經(jīng)理部、職能部門、工區(qū)、作業(yè)班組直至每個(gè)崗位的“責(zé)任矩陣”。各層級(jí)責(zé)任清單清晰，工作標(biāo)準(zhǔn)明確，考核指標(biāo)詳細(xì)，實(shí)現(xiàn)了“目標(biāo)層層分解、責(zé)任層層傳遞、壓力層層傳導(dǎo)”，從根本上杜絕了管理責(zé)任懸空與執(zhí)行力衰減。

　　日清日結(jié)，讓問題閉環(huán)清零。項(xiàng)目推行“日清日結(jié)”問題銷項(xiàng)例會(huì)制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題建立清單，明確整改責(zé)任人、時(shí)限與標(biāo)準(zhǔn)，確保隱患不過夜、問題不積累。結(jié)合“內(nèi)業(yè)資料周梳理、技術(shù)交底周復(fù)盤、安全質(zhì)量周排查”三項(xiàng)常態(tài)化機(jī)制，構(gòu)建起“檢查－反饋－整改－驗(yàn)證”的強(qiáng)效管理閉環(huán)，讓過程管控真正扎實(shí)落地。

安全培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)

　　標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)化，讓外部要求成為內(nèi)生動(dòng)力。項(xiàng)目部主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)行業(yè)領(lǐng)域、上級(jí)各單位管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的研究，將其核心要義融入項(xiàng)目制度和工作流程。通過專項(xiàng)培訓(xùn)、可視化交底、知識(shí)競(jìng)賽等形式，有力推動(dòng)“高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”成為全員共識(shí)，將外部要求內(nèi)化為管理實(shí)踐。

　　2025年，項(xiàng)目安全質(zhì)量全面受控，年度計(jì)劃產(chǎn)值完成率達(dá)102%；關(guān)鍵工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；管理成本較預(yù)算降低7.18%。一套權(quán)責(zé)清晰、運(yùn)行高效、執(zhí)行有力的管理體系，成為項(xiàng)目應(yīng)對(duì)一切復(fù)雜挑戰(zhàn)的堅(jiān)實(shí)保障。

科技賦能 以“一局質(zhì)建”驅(qū)動(dòng)工程質(zhì)量躍升

　　作為“一局質(zhì)建”的前沿陣地，平慶鐵路項(xiàng)目將科技創(chuàng)新視為破解施工難題、提升工程品質(zhì)的核心驅(qū)動(dòng)力，在黃土隧道與橋梁施工中展開了一系列卓有成效的創(chuàng)新實(shí)踐。

隧道工藝樣板展示墻

　　面對(duì)復(fù)雜黃土隧道群，項(xiàng)目部規(guī)模化應(yīng)用全液壓智能仰拱棧橋、智能襯砌臺(tái)車等先進(jìn)裝備。在杏林村隧道施工中，成功攻克分布式電液控制技術(shù)，顯著提升模板拆立效率；依托機(jī)器人布料與精準(zhǔn)溫控系統(tǒng)，大幅提升了襯砌外觀質(zhì)量合格率。針對(duì)淺埋段難題，創(chuàng)新采用“護(hù)拱加懸噴樁”組合支護(hù)方案，成功突破技術(shù)瓶頸。

　　在白水特大橋等控制性工程中，項(xiàng)目推廣使用“可移動(dòng)式循環(huán)泥漿箱系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)泥漿循環(huán)利用，顯著節(jié)約用地并減少泥漿外運(yùn)。“墩身模板與安全圍欄一體化系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)防護(hù)與施工同步，極大提升了高空作業(yè)安全性。智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)使養(yǎng)護(hù)作業(yè)自動(dòng)化、精準(zhǔn)化，節(jié)水效果明顯。

模板安裝

　　項(xiàng)目部使用的“智慧工地綜合管控平臺(tái)”是管理創(chuàng)新的中樞。平臺(tái)集成安全、進(jìn)度、物料、環(huán)境等模塊，構(gòu)建與實(shí)體工程同步的三維可視化沙盤。管理人員可以在虛擬空間中預(yù)演施工、優(yōu)化方案、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)項(xiàng)目管理從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變。

智慧工地綜合管控平臺(tái)

　　項(xiàng)目多措并舉，不斷將科技創(chuàng)新成果切實(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)效益，在施工組織、質(zhì)量管控、風(fēng)險(xiǎn)防控等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，不僅有效解決了工程實(shí)踐中的難題，更進(jìn)一步提升了項(xiàng)目的核心競(jìng)爭(zhēng)力與品牌美譽(yù)度。

精益運(yùn)營(yíng) 以全周期成本管控提升綜合效益

　　項(xiàng)目管理提升的最終落腳點(diǎn)是價(jià)值創(chuàng)造。平慶鐵路項(xiàng)目部牢固樹立“大成本”和“全過程創(chuàng)效”理念，將精益管理貫穿項(xiàng)目全周期，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的統(tǒng)一。

　　深化二次經(jīng)營(yíng)，主動(dòng)開源創(chuàng)效。項(xiàng)目成立專項(xiàng)小組，變被動(dòng)“等靠要”為主動(dòng)策劃，深度研究合同條款、技術(shù)規(guī)范和施工圖紙，構(gòu)建了動(dòng)態(tài)化的變更索賠機(jī)會(huì)識(shí)別矩陣，通過常態(tài)化、規(guī)范化多方溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)各項(xiàng)變更依法依規(guī)落地，有效拓展了項(xiàng)目的效益空間，為整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力支撐。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

　　強(qiáng)化全面預(yù)算，嚴(yán)控過程成本。項(xiàng)目部以全面預(yù)算管理為核心抓手，將成本控制目標(biāo)層層分解至各部門。物資管理嚴(yán)格執(zhí)行集中采購(gòu)與限額領(lǐng)料制度，實(shí)現(xiàn)物料消耗全過程管控。機(jī)械管理依托“單車核算+效能評(píng)價(jià)”機(jī)制，將設(shè)備使用效率與操作人員績(jī)效掛鉤，有效提升設(shè)備綜合利用效益。項(xiàng)目聚焦經(jīng)費(fèi)管控核心要求，大力倡導(dǎo)勤儉節(jié)約文化，持續(xù)優(yōu)化資源配置效率，嚴(yán)格管控非生產(chǎn)性支出，切實(shí)擰緊 “成本閥門”。

　　優(yōu)化資金管理，保障健康運(yùn)營(yíng)。面對(duì)階段性資金壓力，項(xiàng)目高度重視現(xiàn)金流管理，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，確保工程計(jì)量支付的及時(shí)性與準(zhǔn)確性，在合規(guī)前提下，積極運(yùn)用多種金融工具緩解壓力。同時(shí)，加強(qiáng)“雙清”工作，“兩金”規(guī)模得到有效控制，確保了項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)健與可持續(xù)。

　　2025年，通過系統(tǒng)化、多層面的精益運(yùn)營(yíng)與成本管控，平慶鐵路項(xiàng)目在安全優(yōu)質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)、超額達(dá)成產(chǎn)值目標(biāo)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)改善與價(jià)值創(chuàng)造能力的顯著增強(qiáng)，充分彰顯了項(xiàng)目管理在工程成本控制與綜合創(chuàng)效方面的水平。

碩果累累 以黨建引領(lǐng)樹標(biāo)桿鑄就品牌豐碑

　　平慶鐵路項(xiàng)目始終堅(jiān)持“圍繞生產(chǎn)抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)”的總體思路，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)全過程。項(xiàng)目通過創(chuàng)建“黨員工程”立標(biāo)打樣，設(shè)立“黨員先鋒崗”與“黨員責(zé)任區(qū)”，將黨建工作融入隧道掘進(jìn)、橋梁架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓黨旗在工程建設(shè)一線高高飄揚(yáng)。

黨員宣誓

　　同時(shí)，項(xiàng)目積極開展“黨建+安全生產(chǎn)”“黨建+質(zhì)量提升”等主題活動(dòng)，推動(dòng)黨建工作與項(xiàng)目生產(chǎn)同頻共振、互促共進(jìn)。項(xiàng)目還創(chuàng)新“掌子面微黨課”“工地夜校”等學(xué)習(xí)形式，將理論學(xué)習(xí)與技術(shù)培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，打造出一支政治堅(jiān)定、技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的建設(shè)隊(duì)伍，為工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

主題黨日活動(dòng)

　　扎實(shí)的黨建工作轉(zhuǎn)化為卓越的發(fā)展實(shí)績(jī)。憑借在管理提升、科技創(chuàng)新、效益攻堅(jiān)等方面的卓越表現(xiàn)，項(xiàng)目贏得了各方高度認(rèn)可：2025年上、下半年業(yè)主單位施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)A＋、蘭州鐵路局“蘭鐵建設(shè)杯”質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽“先進(jìn)單位”“優(yōu)秀施工項(xiàng)目部”、公司2025年度優(yōu)秀項(xiàng)目部、項(xiàng)目黨支部榮獲蘭州指揮部及集團(tuán)公司“先進(jìn)基層黨組織”。多處工點(diǎn)榮獲蘭州指揮部“金牌工點(diǎn)”稱號(hào)、多處創(chuàng)新成果引來觀摩并獲表揚(yáng)信、多名員工獲評(píng)各級(jí)“先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。每一項(xiàng)突破，都閃耀著創(chuàng)新思維的光芒，每一份榮譽(yù)，都凝結(jié)著全體建設(shè)者的實(shí)干與擔(dān)當(dāng)。

　　立足新起點(diǎn)，項(xiàng)目將持續(xù)深化管理創(chuàng)新，將平慶鐵路打造成經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程。2026年，平慶鐵路項(xiàng)目將以“成本管控”為核心抓手，以數(shù)智創(chuàng)新為引擎，為公司的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐，為服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的征程做出更大貢獻(xiàn)！