12月31日，中鐵一局昌九高鐵CJZQ-1標(biāo)項(xiàng)目無(wú)砟軌道施工全部完成，為后續(xù)全線鋪軌貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中鐵一局承建的昌九高鐵CJZQ-1標(biāo)位于江西省九江市境內(nèi)，線路長(zhǎng)17.025公里，包含橋梁20座、隧道8座、區(qū)間路基23段、站場(chǎng)路基1段，無(wú)砟道床底座板27.29公里，道床板34.07公里。

　　自2025年6月21日無(wú)砟軌道施工啟動(dòng)以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜多變的施工工況，中鐵一局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分階段實(shí)施籌備、施工、沖刺全流程管控，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。針對(duì)無(wú)砟軌道施工精度要求，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，通過(guò)高精度測(cè)量控制與混凝土工藝優(yōu)化，確保施工質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)。現(xiàn)場(chǎng)管理方面，項(xiàng)目部制定詳細(xì)計(jì)劃，科學(xué)配置資源，實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè)，保障工程連續(xù)推進(jìn)。施工過(guò)程中，建立高效協(xié)同機(jī)制，強(qiáng)化多專(zhuān)業(yè)接口管理，積極對(duì)接地方政府與沿線居民，為工程推進(jìn)營(yíng)造良好外部環(huán)境。

　　此次無(wú)砟軌道施工的全部完成，為后續(xù)全線鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。下一步，項(xiàng)目部將全力銜接后續(xù)工序，持續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，向2026年5月順利完成全線鋪軌目標(biāo)發(fā)起沖刺。

　　最后一模澆筑

　　尖山嶺隧道至白山鋪隧道間無(wú)砟軌道